COLUMN 社長コラム

電気自動車の充電を通常の200Vで行うと

200×15A＝3000Wの電力を何時間も

消費することになるため、消費量が太陽光発電の

瞬間発電量を超えてしまい、商用電源から買電が

断続的に発生するという問題があります。

太陽光発電の容量自体を10ｋｗ以上にすると良い

のですが、広い屋根が必要になります。

その問題を解消する方法として、100V充電器

を購入して現在試しています。

この充電器は家庭用の100Vの3口コンセントに

差して使用できます。

この充電器だと16A×100V＝1600Wが

最大消費電力となりますので、１時間あたりの

充電量は半減しますがが、買電を行わずに太陽光

の発電量の範囲内で充電することができます。

上記写真は充電中のものです。

33分26秒で0.75ｋｗｈ充電できています。

１時間に1.5kwhなので10時から16時の充電で、

9ｋｗ充電できます。

9ｋｗだとリーフの場合、電費6.5ｋｗとすると

58.5ｋｍの走行が可能となります。

通勤や近所を走るレベルなら十分な量です。

またこの充電器の面白いところは、

「電流の調整ができる」という点です。

写真では16Aになっていますが、6A～16Aの間で

調整ができます。

その日の天気に併せて調整すれば買電量を減らす

ことができます。

曇りの日は10Aで充電すれば1000Wの消費量に

抑えることができます。次の日は晴れるのが

分かっているのに前日に買電するということも

防げます。

この充電器は5万回使用可能ということなので、

10年以上使えることを期待します。

ガソリン代が高騰し、車に乗るのもストレスを

感じるようになりましが、太陽光発電とEVを

上手く利用すれば交通費を大きく削減すること

ができます。